Поворот налево на перекрестке на светофоре

Узнайте значение стрелки

Стрелка на светофоре — один из самых важных элементов уличного движения. Она позволяет водителю точно понимать, куда нужно повернуть и когда можно двигаться прямо. Однако не все знают, как правильно интерпретировать значение стрелки. Например, некоторые люди думают, что когда стрелка светится зелёным цветом, можно ехать в любом направлении. Это неправильно!

Перед тем как выехать на перекресток, убедитесь, что вы понимаете значение стрелки. Зеленая стрелка, указывающая влево, означает, что вы можете поворачивать только влево. Зеленая стрелка, указывающая вправо, означает, что вы можете поворачивать только вправо. Красная стрелка, указывающая влево или вправо, означает, что в эти направления проехать нельзя. Это очень важно учитывать, чтобы не нарушать ПДД и не попадать в опасную ситуацию на дороге.

• Зеленая стрелка указывает на разрешение движения определенным направлением;
• Красная стрелка запрещает движение определенным направлением;
• Желтая стрелка предупреждает водителя о скором изменении режима сигналов светофора.

Значение стрелки на светофоре является одним из ключевых элементов безопасного движения на улицах, поэтому крайне важно соблюдать ПДД в этом вопросе. Помните, что на дороге все кругом зависят от вас и от вашего уважения к правилам движения.

Уступайте дорогу при запрещающей стрелке

Одной из основных задач светофора является организация движения на дороге. Запрещающая стрелка на светофоре означает, что движение в данном направлении запрещено. В этом случае, необходимо уступить дорогу другим участникам движения и ожидать смены сигнала светофора.

В случае нарушения правил движения и проезда на запрещающий сигнал светофора, вы можете быть оштрафованы или попасть в дорожно-транспортное происшествие. Поэтому водителям не стоит несознательно нарушать правила ПДД и уважать других участников дорожного движения.

Если вы заметили, что у других участников движения включен зеленый свет для проезда, не стоит пытаться заехать на территорию, где включен запрещающий сигнал светофора. Это может привести к нежелательным последствиям, а также вызвать дорожно-транспортное происшествие.

Важно понимать, что соблюдение правил ПДД и уважение к другим участникам дорожного движения – это залог вашей безопасности и успеха в дорожных поездках.

Ошибки при повороте на перекрестке с учетом светофора

Несоблюдение цветового режима светофора

Одна из основных ошибок водителей — это несоблюдение цветового режима светофора. Необходимо всегда учитывать текущее положение сигнала светофора и оповещающих знаков, чтобы не нарушать правил и не создавать аварийных ситуаций. Остановка на красный свет, и переход на зеленый должны проходить строго соблюдая все условия правил дорожного движения.

Внезапное изменение направления движения

Водители также часто допускают ошибки при внезапном изменении направления движения на перекрестке. Это особенно опасно в условиях ливня, снегопада, тумана. Резкий разворот на красный свет, забыв о наличии других участников движения, может привести к столкновению или созданию аварийной ситуации.

Нарушение геометрии маневра

Часто водители не учитывают геометрию маневра и при повороте проезжают на запрещающий сигнал светофора или выезжают за пределы разметки. Это нарушение правил движения становится еще более опасным при пересечении перекрестков с очень интенсивным потоком автомобилей или популярных маршрутов проезда.

Неудачная оценка скорости транспорта

Ошибки могут произойти при неправильной оценке скорости транспорта, причем как собственной, так и других участников дорожного движения. Это может приводить к несчастным случаям на перекрестках, или к сбоям в движении, которые затрудняют перемещение на дороге.

Несоблюдение режима уступи дорогу

Другая ошибка связанная с работой светофора — это несоблюдение режима уступи дорогу. Необходимо принимать во внимание не только текущее положение сигналов светофора, но и особенности движения других участников дорожного движения и учитывать их при необходимости уступать дорогу.

Поворот налево на нерегулируемом перекрестке

Известно, что светофор на перекрестке может в любое время отключиться, и в таком случае перекресток становится нерегулируемым.

Подавляющее большинство перекрестков считаются неравнозначными, т.е. одна из дорог является главной по отношению к пересекаемой (второстепенной) дороге.

Правила проезда перекрестка налево с главной дороги на второстепенную дорогу определены пунктом 13.12 ПДД.

При повороте налево или развороте вы обязаны уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по равнозначной дороге навстречу вам в направления прямо или направо.

Техника безопасности при повороте налево на нерегулируемом перекрестке такая же, как и на перекрестке со светофором. Т.е. все, что в плане безопасности изложено выше по тексту, справедливо и для нерегулируемых перекрестков.

Правила проезда перекрестка налево обязывают уступить дорогу встречным ТС, но в ПДД ничего не говорится в отношении приоритета едущих сзади транспортных средств.

В соответствии с разделом 11 ПДД, по главной дороге нерегулируемого перекрестка разрешается обгон. Т.е. во время поворота налево существует вероятность столкнуться с обгоняющим вас ТС.

В случае ДТП придется долго разбираться, у кого было преимущество для маневра, и кто, в итоге, останется виновным в ДТП. Но лучше избежать этой неприятной ситуации.

Поэтому, перед поворотом налево, кроме обязанности «уступить встречным ТС», еще не помешает убедиться в том, что вас никто не обгоняет в момент вашего поворота, даже в том случае, если обгон в этом месте запрещен ПДД.

Обгон на нерегулируемом перекрестке разрешается только по главной дороге, при условии, что отсутствуют другие ограничения на обгон (сплошная линия разметки, наличие пешеходного перехода).

Но жизнь показывает, что запретом можно легко по разным причинам пренебречь. Несколько дорожных ситуаций с ДТП рассмотрены в серии статей Дорожные ситуации. Обгон и левый поворот.

Поворот налево НА главную дорогу (с второстепенной дороги) и техника безопасности поворота подробно рассмотрены в статье Поворот налево на главную дорогу и ДТП.

На этом, обсуждение поворота налево в рамках этой статьи можно считать оконченным.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «правила проезда перекрестка налево», а также ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности в процессе движения по дорогам предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Подъезжаем к перекрестку и поворачиваем налево;Если светофор на перекрестке не работает;Поворот налево и обгон на перекрестке;Поворот налево на перекрестке. Часть1;Поворот налево на перекрестке. Часть2;Поворот налево с двух полос;Обгон поворачивающего.

Будьте внимательны за рулем.

В каком случае нужно уступать дорогу при повороте на стрелку?

Обратимся к пункту 13.5 правил дорожного движения:

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Таким образом, уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, нужно только при одновременном выполнении двух условий:

1. Зеленая стрелка включена в дополнительной секции светофора.
2. В основной секции светофора включен желтый или красный сигнал.

Во всех остальных случаях транспортные средства, движущиеся с других направлений, приоритета не имеют.

Примечание. Кроме того, не нужно забывать про пункт 13.4 правил дорожного движения, относящийся только к повороту налево и развороту. При повороте налево и развороте следует уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Ситуации с единовременным поворотом

На практике довольно распространены случаи со встречным разъездом на развилке.

Когда возникает такая ситуация:

• если автодвижение разрешается и запрещается определенными сигналами светофора;
• если передвижение происходит по главной автодороге на нерегулируемой развилке, при этом дорога, своего курса не изменяет;
• если автодвижение происходит на второстепенной магистрали с нерегулируемым пересечением, при этом главная автодорога не занята и ее направленность изменяется;
• при пересечении равнозначных перекрестков, когда дорога свободна.

Когда происходит единовременный поворот налево, водители придерживаются основного негласного условия: если перекресток маленький, то разъезд производят левыми сторонами авто, если большой, то правыми.

На автодорогах обстоятельства зачастую возникают непредвиденные, поэтому действовать нужно согласно ситуации, при этом соблюдая правила. Но также стоит помнить и про те ситуации, где такой маневр запрещен. В таких местах, как правило, есть дорожный знак, либо запрещающая разметка, информирующие водителей об этом.

Необходимо знать, что разворачиваться запрещено:

• в тоннелях;
• на пешеходных переходах;
• на ж/д переездах и мостах;
• на остановочных пунктах, предназначенных для общественного транспорта;
• на территории, где видимость дорого менее 100 м.

Соблюдая все правила движения на магистралях, водитель всегда может быть уверен в своей правоте, даже при попадании в дорожное происшествие. Если, выполняя поворот налево на перекрестке, придерживаться необходимой дистанции и не подрезать другие транспортные средства, то возможность попадания в аварию можно свести к минимуму.

Не обгоняйте на светофоре со стрелкой

Светофор со стрелкой — это устройство, которое помогает водителям сориентироваться на дороге. Он показывает направление движения автомобилей и определяет правила проезда в определенных ситуациях. Но несмотря на все его преимущества, светофор со стрелкой может стать причиной аварий и ДТП, если его не соблюдать.

Одним из наиболее распространенных нарушений на светофоре со стрелкой является обгон. Не стоит забывать, что когда на светофоре горит зеленый свет со стрелкой, это означает, что можно проезжать только прямо или поворачивать в направлении, указанном стрелкой. При этом обгон запрещен для всех участников дорожного движения.

Обгоняя на светофоре, вы не только нарушаете Правила дорожного движения, но также ставите под угрозу свою жизнь и жизнь других людей. Отвлекаясь и не соблюдая правила, вы можете не заметить, как на светофоре включится красный свет или появится пешеход.

Светофор со стрелкой создан для того, чтобы обеспечить безопасность на дорогах. Поэтому, если вы хотите избежать неприятностей, не обгоняйте на светофоре со стрелкой и не нарушайте Правила дорожного движения.

Штраф за проезд под выключенную стрелку светофора

Наказание накладывается по статье 12.12 КоАП и составляет:

• 1 000 рублей при первом нарушении.
• 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев при повторном нарушении.

Хочу обратить внимание, что некоторые водители в свое оправдание начинают придумывать вот такие истории. Сначала я хотел проехать прямо под зеленый основной сигнал, однако на середине перекрестка передумал и решил повернуть налево. Поэтому водитель остановился, чтобы дождаться включения сигнала дополнительной секции.

Однако правила не дают водителю подобной вольности. Например, пункт 8.2 требует, чтобы сигнал поворота был включен заблаговременно до начала выполнения маневра. Так что водитель должен решить, в каком направлении он едет, еще до въезда на перекресток.

ДТП при повороте налево на регулируемом перекрестке

Теперь рассмотрим ситуацию, когда ДТП случилось из-за того, что один из водителей не по правилам поворачивал налево на регулируемом перекрестке. Если движение было произведено на желтый сигнал светофора, все будет зависеть от того, как инспектор ГИБДД или судья посмотрят на произошедшее. Любого водителя, участвовавшего в ДТП, могут в итоге признать виновным. Сотрудники госавтоинспекции берут во внимание все представленные доказательства. Будут учитываться также записи с видеорегистратора, показания свидетелей, записи камер видеонаблюдения, расположенных на ближайших домах.

Если вы попали в ДТП, обращайтесь к нашим автоюристам. Опираясь на многолетний опыт, мы в удаленном порядке оценим ситуацию, поможем собрать и составить требуемые документы и добиться справедливости.

Как не попасть в ДТП в процессе разворота

Теперь о том, как не попасть в ДТП на перекрестке со светофором в процессе разворота.

Все понимают, что время проезда регулируемого перекрестка ограничено продолжительностью разрешающего сигнала.

Ждать следующего «зеленого» не всегда хочется, поэтому возникает желание «успеть проехать», а это почти всегда торопливость, иногда сопровождающаяся суетой.

В спешке очень легко можно не увидеть что-то важное для этой конкретной ситуации (ТС, имеющее приоритет, какой-нибудь аварийно-опасный момент и пр.).

Например, встречный для вас автомобиль поворачивает налево, и закрывает для вас обзор дороги с встречного направления.

То есть, за этим автомобилем могут ехать другие машины, у них по отношению к вам преимущество, но вы их не видите.

По этой причине, не нужно спешить до тех пор, пока не откроется обзор встречного участка.

Основные опасные моменты рассмотрены в статье Поворот налево и разворот на перекрестках. Опасные ситуации.

Чтобы не попасть в ДТП, главное — не нарушать ПДД и не спешить. Порядок въезда на перекресток для разворота изложен выше по тексту.

Еще один момент. Если для того, чтобы развернуться, вы углубились в перекресток, тогда на дуге разворота контролируйте ситуацию слева-сзади вашего автомобиля.

Это нужно на тот случай, если тот, кто едет сзади вас, захочет срезать угол своего поворота налево.

Причины, по которым люди попадают в аварию, хорошо описаны в статье Причины возникновения ДТП. Они актуальны в том числе и для разворота.

На этом, обсуждение темы разворот на перекрестке со светофором можно считать оконченным. Дополнительно будет полезно обратиться к серии статей Разворот.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «разворот на перекрестке со светофором» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности на дороге предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:

Успеть повернуть под стрелку;Разворот на перекрестке. Задний ход;Разворот на равнозначном перекрестке;Подъезжаем к перекрестку и поворачиваем налево;Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 3.

Будьте внимательны за рулем.

Правила поворота на перекрестке с учетом светофора

Как повернуть налево, учитывая светофор и движение на перекрестке

Перекрестки являются одними из самых опасных мест на дорогах. Особенно когда вы хотите повернуть налево. В этом случае несоблюдение правил может привести к авариям, которые могут стать фатальными. Именно поэтому мы расскажем вам о том, как повернуть налево на перекрестке, учитывая светофор и движение.

Перед тем как повернуть налево на перекрестке, нужно удостовериться, что сзади нет других транспортных средств и спуститься на левую полосу движения, если это разрешено. Необходимо избегать маневров на перекрестках, особенно в пиковые часы дня, когда дорожный трафик наиболее интенсивен.

Когда вы подъехали к перекрестку, необходимо приступить к оценке ситуации. Если светофор показывает зеленый или желтый свет, то можете приступать к повороту. Однако, если светофор показывает красный свет, следует остановиться и ждать, пока не загорится зеленый. Помните, что нарушение правил движения может повлечь за собой штрафные санкции.

Поворачивая налево на перекрестке, нужно следить за транспортными средствами, движущимися по противоположной полосе, а также за пешеходами. Необходимо быть готовым к тому, что пешеходы могут переходить дорогу на красный свет или вообще игнорировать сигналы светофора.

В заключение, хотим напомнить, что правило поворота налево на перекрестке состоит в множестве элементов, включая соблюдение скоростного режима, соблюдение сигналов светофора и ограничений выделенных полос. Для повышения безопасности на дорогах всем участникам необходимо соблюдать данное правило.

Правила ПДД: Не пересекайте перекресток на запрещающей стрелке

Одним из важных правил безопасного управления автомобилем является не нарушать сигналы светофора. Если на световой индикатор загорается запрещающая стрелка, то значит, вы не имеете права двигаться в направлении, указанном стрелкой.

Нарушение данного правила может привести к аварии или нарушать порядок очереди на пересечении дорог. Кроме того, нарушители могут быть оштрафованы или лишены права управления транспортным средством.

Если при движении на светофоре с запрещающей стрелкой вы оказались на перекрестке, то необходимо остановиться и ждать смены сигнала светофора. Не пересекайте перекресток на запрещающей стрелке, даже если на перекрестке появится зеленый сигнал для движения.

Запомните, нарушение правил дорожного движения может привести к необратимым последствиям. Соблюдение правил ПДД обеспечивает безопасность и комфортное передвижение на дорогах.

Зеленая стрелка в основной секции светофора

Таким образом, если на дороге Вы встретили светофор, на основной части которого нанесены стрелки, то при проезде перекрестка не нужно уступать дорогу транспортным средствам со всех остальных направлений. Единственной исключение – поворот под стрелку указывающую налево, при котором нужно уступить автомобилям со встречного направления, поворачивающим направо или едущим прямо.

Если же Вы встретили светофор со стрелкой в дополнительной секции, то уступить дорогу транспортным средствам с других направлений нужно только при наличии желтого или красного сигнала в основной части светофора.

Удачи на дорогах!

Да, билет 29 вопрос 13, он самый. Судя по тому, что ГИБДД регулярно принимает экзамены, оно с ответом согласно. Наверное… В автошколе тоже объясняли, что основной зелёный + зелёная доп секция = едешь в направлении доп секции, не уступая. Сама каждый день проезжаю с работы такой перекрёсток налево под основной зелёный + доп стрелка зелёная налево, никто там не уступает поворачивающим направо со встречки (у них основной красный + зелёная стрелка направо).

Анна-215, лично я также придерживаюсь именно такого трактования ситуации.

Если внимательно читать главу 13 ПДД, то можно увидеть что разрешающие сигналы светофора подразделяются на:

Разрешающий – то есть разрешает движение в определённом или в любом направлении – может быть как основной, так и доп секцией;

Зелёный сигнал светофора – надо понимать основной зелёный;

Стрелка, включенная в дополнительной секции – тут всё ясно.

Так вот в п 13.4 ПДД указан именно ОСНОВНОЙ ЗЕЛЁНЫЙ. Именно поэтому в автошколах учат, что сочетание основного зелёного и включенной зелёной доп секции – зеленее зелёного, уступать не надо, в том числе встречным.. Что и имеем в Б29В13 экзаменационных билетов. Они, кстати, никакой юридической силы не имеют.

Однако, и в обсуждаемой статье Максима, и на многих других ресурсах бытует иное мнение – что п 13.4 ПДД в этом случае “работает”.

Ну а ссылаться на п 13.5 ПДД в обсуждаемом вопросе действий водителя легкового автомобиля или грузового (в билетах комплекта СДЕ) неправильно. Это противоречит п 1.3 ПДД. Возможно именно поэтому (из за неверного объяснения) возникают вопросы.